Slip Indicator Kit, for Mid-Continent 4200 Series Mdct 36026
La condición NE — Condición declarada — se indica desde el inicio, junto con el precio exacto, la disponibilidad actual y la documentación de certificación que se envía con la pieza, para confirmar el ajuste y la aeronavegabilidad antes de comprar. Las especificaciones completas y las preguntas frecuentes están más abajo.
¿Qué significa la condición “Nuevo”?
Solicitar documentos de certificación (8130-3 / EASA Form 1 / C of C)
Descripción
Slip Indicator Kit, for Mid-Continent 4200 Series MDCT 36026.
Especificaciones
| Número de pieza | MDCT 36026 |
|---|---|
| Fabricante | Mid-Continent |
| Condición | NE |
| Aeronavegabilidad | Condición declarada |
| País de origen | — |
| Plazo de entrega | días |
Preguntas frecuentes
¿El Slip Indicator Kit, for Mid-Continent 4200 Series Mdct 36026 incluye documentación de certificación?
Este artículo se suministra como "Condición declarada" en lugar de con trazabilidad 8130-3 completa — normal para ciertos códigos de condición, y no significa que la pieza sea inutilizable, solo que el perfil de documentación es diferente. Revise el anuncio y solicite los registros disponibles antes de comprar.
¿En qué condición está esta pieza?
Esta pieza figura con la condición NE — Condición declarada. Los códigos de condición describen cómo llegó la pieza a su estado actual (nueva, revisada, en servicio, reparada o retirada) y afectan qué documentación se envía y cómo debe instalarse. Consulte el Glosario para la definición completa.
¿Con qué rapidez se envía?
Este artículo está actualmente en pedido pendiente, lo que significa que la demanda superó nuestro stock y ya hay un nuevo envío en camino. Solicite una cotización y confirmaremos la ventana de entrega estimada. Si su aeronave está en tierra, hay servicio AOG urgente disponible a pedido.
¿Puedo devolverla?
Puede devolver este artículo dentro de los 30 días posteriores a la entrega si está sin abrir, sin instalar y en su embalaje original. Los artículos instalados, energizados, con materiales peligrosos abiertos o con la etiqueta 8130 separada no admiten devolución, porque su estado de aeronavegabilidad ya no se puede confirmar. Consulte nuestra política de Devoluciones.
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